Pakketverzending is een bloeiende onderneming die afhankelijk is van e-commerce shoppers voor meer volume en inkomsten. Terwijl de coronavirus -pandemie een nieuwe boost bracht voor wereldwijde pakketvolumes, suggereerde het Mailing Services Company, Pitney Bowes, dat de groei al een steil traject had gevolgd vóór de pandemie.
DetrajectVoornamelijk profiteerde van China, dat een belangrijke rol speelt in de wereldwijde scheepvaartindustrie. Meer dan 83 miljard pakketten, bijna tweederde van het wereldwijde totaal, worden momenteel verzonden in China. De e-commerce sector van het land breidde zich snel uit vóór de pandemie en ging door tijdens de wereldwijde gezondheidscrisis.
De boost gebeurde ook in andere landen. In de VS werden in 2019 17% meer pakketten verzonden dan in 2018. Tussen 2019 en 2020 ging die toename tot 37%. Soortgelijke effecten bestonden in het VK en Duitsland, waar er een eerdere jaarlijkse groei was van respectievelijk 11% en 6% tot 32% en 11% in de pandemie. Japan, een land met een krimpende bevolking, stagneerde gedurende een bepaalde periode in zijn pakketzendingen, wat suggereerde dat het volume van de verzending van elke Japanners toenam. Volgens Pitney Bowes waren er in 2020 131 miljard pakketten die wereldwijd werden verzonden. Het aantal verdrievoudigde in de afgelopen zes jaar en werd verwacht dat het opnieuw zou verdubbelen in de volgende vijf.
China was de grootste markt voor pakketvolumes, terwijl de Verenigde Staten de grootste pakketuitgaven bleven en $ 171,4 miljard van $ 430 miljard deden. 'S Werelds drie grootste markten, China, de VS en Japan, waren goed voor 85% van de wereldwijde pakketvolumes en 77% van de wereldwijde pakketuitgaven in 2020. De gegevens omvatten pakketten van vier soorten zendingen, bedrijfsbusiness, bedrijfsgezindheid, consumenten-business en consumentenbehandeling, met een totaal gewicht tot 31,5 kg (70 pond).
Posttijd: januari-15-2021